第1章 基本概念
1.1 交通流理论的研究内容和理论体系
1.2 交通流理论中的基本概念

第2章 交通流三参数及其特性
2.1 交通调查
2.2 交通流三参数
2.3 交通流三参数的关系模型

第3章 交通流统计分析特性
3.1 泊松分布
3.2 二项分布
3.3 负二项分布
3.4 负指数分布
3.5 移位负指数分布
3.6 韦布尔分布
3.7 爱尔朗分布

第4章 排队论模型及其应用
4.1 M/M/1系统及应用举例
4.2 M/M/N系统及应用举例
4.3 排队延误分析

第5章 跟驰理论与加速度干扰模型
5.1 线性跟驰模型
5.2 非线性跟驰模型
5.3 加速度干扰

第6章 连续交通流模型
6.1 守恒方程
6.2 交通波理论
6.3 交通波理论的扩展应用

第7章 宏观交通流模型
7.1 以CBD为中心的交通特性
7.2 二流理论
7.3 二流模型与网络交通模型

第8章 交通影响分析模型
8.1 交通安全
8.2 燃料消耗
8.3 道路交通污染

第9章 交通分配模型
9.1 交通分配方法
9.2 平衡分配方法
9.3 系统最优化的交通分配

第10章 应用案例分析
案例1：城市干道交通特性评价
案例2：汇流交叉口控制方式的选取
案例3：无左转相位信号控制交叉口左转车道通行能力计算
案例4：安全跟驰距离的确定
案例5：加速度干扰模型研究
案例6：行车安全舒适评价
案例7：公交车站的安全舒适评价
案例8：瓶颈路段交通运行特性分析
案例9：高速公路收费站车辆排队能耗研究
案例10：交通事故引起的环境污染分析
参考文献